报告题目：论声波吸声的上限

报  告 人：黄立锡  教授

邀  请 人：宋霁云  教授

时      间：2025年3月27日（星期四）下午3:30

地      点：水资源国重大楼A区202会议室

报告人简介：

黄立锡本科和硕士就读于北京航空学院喷气推进系-发动机流体力学专业。博士毕业于剑桥大学工程系-声学与生物力学交叉专业。1996年起任教于香港理工大学，2006年转到香港大学，现任机械工程系教授、系常务副主任以及港大低空经济研究院行政院长。黄教授多年来耕耘于工业噪声控制、是这个领域的主要国际期刊编辑、美国声学学会会士、英国声学网顾问，全球动力与推进协会顾问。他目前的主要研究兴趣是飞行器降噪。

报告简介：

由于关键工程应用中的可靠性要求，被动式的噪音控制一直是首选。过去20多年来，全世界在声学领域发表了许多令人鼓舞的文章，但少有在工程中落地的新技术。主要难点在于这些新工作大多集中在比较窄的频率范围、而绝大部分实际问题是极端宽频的。最近、我们注意到了吸声理论中出现了源于电磁学的所谓‘因果关系’设定的吸声上限的说法。这个上限是吸声量在零到无穷大频率的积分，十分有用、一改过去少有考察总积分的陋习。我们小组最近循着这个非常有意义的数学积分进行了探索、确认积分结果是对的、但其物理解释可能有误导风险。我们认为上限取决于流体本身的低可压缩性、而非无论如何都该满足的因果关系。我们还发现过去20多年的大部分新发现的吸声积分比传统多孔吸声材料的上限却低了1.4倍。这个比例源于声波在空气中等熵传播和在多孔介质中近乎等温传播的区别造成的。最后、我们指出突破积分上限的方向和初步实验结果、希望为声学的未来发展提供新的思路。

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